Home Blog Page 862

Huge volume of orders received from local, foreign buyers

huge volume of orders received from local, foreign buyers

The four-day long international expo on textile ended on Saturday with a great response from the participants, visitors and market insiders.It was learnt from expo sources that huge number of foreign buyers visited the expo to find the expected things from the right persons. Besides, participants got enormous feedback from the visitors and received huge volume of orders from the expo.Mohammed, who came from Egypt and working in an international airline, traveled all the way to find a suitable RMG owner for buying t-shirts. “I came to visit the expo for catching a RMG owner to order t-shirt. Met so many people and thinking which option I can take,” Mohammed told daily sun. Belinda, Sales Director, Lanneret Biochemical, Sodium Alginate Manufacturer of China participated at the expo with their products, basically chemicals for dyeing and printing industries. She said, already they have business with lots of Bangladeshi companies, and many of new companies shown interest for their products. It was a fruitful visit for her.Event management organisation CEMS Global organised the four-daylong three exhibitions under one umbrella at the International Convention City Bashundhara in the capital.The events included “17th Textech Bangladesh 2016 International Expo”, “10th Dhaka International Yarn & Fabric Show 2016” and “25th Dye+Chem Bangladesh 2016 Expo”.Meherun N. Islam, President, CEMS Global said, they organised the international shows for the textile and garment industry of Bangladesh. This was a one-stop single platform to showcase the latest developments and emerging technology for the textile and garment industry from home and abroad.The exhibition was the biggest networking place in Bangladesh for buyers and manufacturers, suppliers of equipment and technology of international yarn and fabric industry, she added. Officials said, 1050 companies with 1250 booths from 23 countries across the world are participating in this exhibition and around 90 Indian companies were from India. Industries minister Amir Hossain Amu inaugurated the expo as chief guest.State Minister Ministry of Textiles and Jute Mirza Azam, M.P., Deputy High Commissioner of High Commission of India Dr. Adarsh Swaika, First Vice President of The Federation of Bangladesh Chambers of Commerce and Industry (FBCCI) Md. Shafiul Islam (Mohiuddin), Md. Siddiqur Rahman, President of Bangladesh Garment Manufacturers & Exporters Association (BGMEA), A.H Aslam Sunny, First Vice President, Bangladesh Knitwear Manufacturers & Exporters Association (BKMEA) were present as special guests at the inauguration ceremony.

EPZ factories role model for others: Bernicat

BEZA

The US envoy came up with the remarks at an inaugural ceremony of Remi Holdings Limited, a LEED Platinum Certified garment factory located at Adamjee EPZ. Commerce Minister Tofail Ahmed inaugurated the factory as the chief guest at Adamjee EPZ in Narayanganj. “Remi Holdings Limited is going on in a perfect way,” said Bernicat. Observing the overall activities of this factory, especially workplace safety, workers facilities, medical services, day care center and international standard green initiative, she added that EPZ enterprises are the role model to others. She hoped that Bangladesh will certainly turn into a developed country very soon if all factories of the country are run like this one. In his address as the chief guest, Commerce Minister Tofail Ahmed said: “The working environment of EPZ factories is very good while the workers are getting higher salary and other facilities than non-EPZ workers. Workers at EPZs are getting the opportunities to bargain with the owners through Workers Welfare Association (WWA) and they are satisfied with their wages, facilities, working environment and security. Compliance issues are ensured in the EPZ factories and there is no violation of workers rights, he added. Urging the U.S. to give duty-free access of garment products, Tofail said the export of clothing products to American market has increased despite withdrawal of GSP facilities. “Remi Holdings Limited has achieved LEED Platinum Certificate with the highest score,” said Remi Holdings Chairman Miran Ali. He said they are eager to build more factories in EPZs, but the scarcity of land prevents them from doing so. The company has another factory named Baridhi Garments in Comilla EPZ, which employs about 1,700 workers. Pointing out the vision of BEPZA which is to become a significant contributor to economic development of Bangladesh, he said over the last couple of years BEPZA has been contributing around 20% to both total national export and Foreign Direct Investment (FDI) of the country, said BEPZA Executive Chairman Major General Mohd Habibur Rahman Khan. Over the last seven years, BEPZA achieved 147.76% growth in investment, 187.47% in export earnings and 123.29% in employment generation compared to those of previous seven years, added Habibur. BEPZA always tries to sustain a congenial working atmosphere giving the highest priority on workers’ rights, welfare and safety including medical and other compliance issues, he added. In Adamjee EPZ, a total of 47 industries are operating and 18 others under implementation stage. Investors from different countries have invested US$ 376.86 million and 48,000 Bangladeshis are working in this EPZ.

Electrical short circuit main reason of fire in RMG sector

electrical-short-circuit

Some 75 per cent of fires in the country’s ready-made garment (RMG) industry are electrical in nature, said a top official of Bangladesh Fire Service and Civil Defence Department (BFSCD). Quoting BFSCD Director General Brig Gen Ali Ahmed Khan, an ILO statement said, “Electrical short circuits are the main cause of fires in the RMG sector.” Mr Khan was speaking at the launching ceremony of a training programme held in the city on Saturday. This training will better equip the fire service to reduce this risk and ensure compliance with national codes and standards on building and worker safety, not only in the RMG sector but across all industries, he was quoted as saying. The new training programme launched aiming to build the electrical safety inspection capacity of Bangladesh fire service, labour inspectorate and industry organisations will help reduce the threat of fires in RMG factories. “This training is an important element of strengthening the regulators’ capacity to enforce laws and rules governing workplace safety,” the statement quoted ILO Country Director Srinivas Reddy as saying,  It would also reinforce collaboration between fire service, DIFE and industry organisations to ensure harmonisation and a co-operative approach towards government inspection regimes, he said, adding that this additional capacity and collaboration should lead to safer workplaces and promote a culture of safety first. Under the programme, initially some 315 inspectors from BFSCD, Department of Inspections for Factories and Establishments (DIFE), Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association (BGMEA) and Bangladesh Knitwear Manufacturers and Exporters Association (BKMEA) will gain in-depth knowledge of electrical engineering considerations as they apply to fire safety. The training programme has been organised by the BFSCD with support from the International Labour Organization’s Fire and General Building Safety project funded by the US Department of Labour. Experts from Bureau Veritas will address the sessions to help raise awareness of potential electrical safety hazards, build understanding on the design of fire detection and alarm systems as well as provide a basic understanding of schematics. Taking place in nine batches until the end of October 2016, each three-day training session will comprise classroom work complemented by field visits allowing the trainees to put new skills into practice in a factory environment. As part of the programme, a core group of inspectors will also be trained as trainers in electrical safety.

Tofail urges Thailand to offer duty benefits to BD apparel exports

apparel

Commerce minister Tofail Ahmed has called upon Thailand to provide duty-free access to Bangladeshi ready-made garments to bolster trade between the two countries. “So far, Thailand has provided duty-free market access to Bangladesh for 6,998 products, but the items, which have better export potential for Bangladesh, including readymade garments are not in the list,” Tofail Ahmed said. His comments came at Bangladesh-Thailand Investment seminar, jointly organised by the Federation of Bangladesh Chambers of Commerce and Industry (FBCCI) and Friedrich-Naumann-Stiftung FUR DIE FREHEIT of Germany in the city Saturday. Noting that the total exports of Bangladesh to Thailand in 2015-16 were around US$35 million, while the two-way trade between the two countries stood at US$ 776 million, he said, adding that there are scopes for enhancing the trade volume. Bangladesh exported readymade garments worth of around US$ 34 billion last, the bulk of which went to the European Union and the United States. The country exported knitwear worth US$ 7.11 million to Thailand in 2014-15, including woven garments worth US$ 4.84.   In this context, Tofail said that under the seventh Five Year Plan of the country, the government has aimed to provide cash incentives for RMG exporters for expanding markets to emerging economies like Thailand. The commerce minister also asked the Thai business people to invest in Bangladesh, taking the opportunity of the country’s competitive labor cost and demographic dividend. “The minimum wage for laborers in Thailand is US$ 300, while in Bangladesh, the minimum wage is US$ 70”, Tofail Ahmed said. “At the same time, 70 per cent population of the country is aged below 40. So we have a very young and dynamic workforce”, he added. The commerce minister also noted that there are significant opportunities for investment for Thai traders in Bangladesh’s Special Economic Zones. “The government has a plan to set up 100 economic zones in various parts of the country, 20 of which have already been inaugurated, while 15 of them are in the pipeline including one in Bhola”, Tofail said. “These economic zones offer excellent incentives for the Thai business entities to invest,” he added. Noting that Thailand has recently adopted a “Look West” policy in terms of overseas trade, the Commerce Minister said that Bangladesh can offer new business horizons for Thailand due to its location. Acting President of the FBCCI Md. Shafiul Islam Mohiuddin in his speech said there are significant investment opportunities for Thailand to invest in Bangladesh in various sectors, including frozen food, leather, ceramics, textile, light engineering and shipbuilding. Speakers in the seminar also noted that Thailand can use Bangladesh as a gateway to access the market of South Asia, while Bangladesh can use Thailand as a gateway to the South East Asia region. Deputy secretary general of the Board of Investment of Thailand Chokedee Kaewsang, president of Thai-Bangladesh Business Council Mingpant Chaya and secretary general of the FBCCI Mir Shahabuddin Mohammad also spoke on the occasion.

 

$60b export target achievable: Exporters

export

Exporters are positive they would be able to achieve the goal to export goods worth $60 billion by 2021, if the government gives them proper policy and financial support. Of Bangladesh’s $60 billion export target for its 50th independence anniversary, $50 billion will be from apparel items. However, exporters said they have to face several challenges every day. They urged the government to facilitate non-traditional export goods to widen the export basket and help explore new destinations. They spoke at a roundtable on ‘hindrances to export and ways of overcoming the challenges’ jointly organised by Prothom Alo and Crown Cement at the newspaper’s office in Dhaka. Prothom Alo Associate Editor Abdul Kaium moderated the discussion. Export Promotion Bureau has been conducting a study on products and market diversification to increase the country’s overall shipments, said Mafruha Sultana, vice-chairman of EPB. “We have the potential and we can achieve the export target.” The EPB will formally launch the findings of the study soon, she added. The EPB is also conducting a study on how to increase the export of pharmaceuticals, jute and jute goods and leather and leather goods as these are promising sectors after garments. The bicycle industry also has potential; Chinese bicycle exports to the EU face more than 60 percent duty whereas Bangladesh enjoys zero-duty benefit, said Shubhashish Bose, director general of the WTO Cell under the commerce ministry. Another important sector is shipbuilding. Bangladesh began exporting ships to many countries and 30 ships are ready to go to India soon, Bose added. The amount for the Export Development Fund should be increased because many entrepreneurs have been receiving loans from foreign funds at lower interest rates, as the local banks charge a higher rate. “We also need to improve the skills of the workers for higher productivity. We need to brand our goods for the international markets,” he said. For example, Bangladesh has clothing brands like Yellow and Cats Eye, he added. Bangladesh lacks a skilled workforce in fashion and design, although Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association has been running a university on this subject. The leather industry in West Bengal, India has grown because it hired a good number of fashion designers from Italy, said Bose. Product diversification is necessary as Bangladesh’s export base is largely concentrated on only six, out of 721 exported items. The contribution of garments is more than 82 percent to national export earnings in a year, he said. Moreover, markets should also be diversified as 54.6 percent of Bangladesh’s products are shipped to only the EU countries. Bangladesh exported 6.9 billion units of goods last fiscal year, up from 6.6 billion units in the previous year, he said. The export price increased only 9.77 percent last fiscal year compared to the previous year, he added. “As a measure of market diversification, we can send goods to the South African nations and Latin America,” he said. Siddiqur Rahman, president of BGMEA, said new entrepreneurs are discouraged from setting up industrial units for higher bank interest rates. The miserable condition of the Dhaka-Chittagong highway that is used to transport export goods is also another hindrance, he added. It should usually take four hours to go from Dhaka to Chittagong Port, but it is takes more than 16 hours, he said. “As a result, many exporters have to send goods via expensive air shipments.” Another major challenge is a scarcity of energy in the industrial units. “Although, the supply of electricity improved a bit recently, the gas pressure in the units did not improve at all.” The cost of doing business is increasing for several reasons, but at the same time, the source tax went up to 0.60 percent and corporate tax to 20 percent. “Corporate tax should be reduced to the previous level of 10 percent for the garments sector.” “It is true that we have very good prospects, but we need to improve the capacity of our units and skills of the workers,” he said. Currently, Bangladesh has 35 green garment factories and 150 are about to obtain green certifications. Bangladesh has five platinum rated world class garment factories, he said. Rahman expects remediation work on all 2,200 garment factories, inspected by the Accord and Alliance, two foreign factory inspecting agencies, will be completed by June next year. The Indian government recently announced some financial packages for the garment makers so that they can grab a bigger market share of the global apparel market. India targets to export goods worth an additional $30 billion by the end of 2018, he said. Mir Nasir Hossain, a former president of the Federation of Bangladesh Chambers of Commerce and Industry, said jute, shipbuilding and services sector should be given cash incentives to boost their export performance. “We need uninterrupted, quality electricity at affordable prices for higher growth of exports,” Hossain said. “The curricula of the universities should also be need based.” For a lack of expertise in the apparel sector, foreigners are taking away $5 billion a year in salaries and allowances, which is nearly 12 percent of the national export, he added. Only local company Pran is known internationally, especially in India, for its branding efforts, he said. The negotiation skills of Bangladeshi bureaucrats are low because the trained officials are not posted in one ministry for long, he added.  For example, 28 officials of the commerce ministry received training for 10 months at the WTO headquarters in Geneva; but after one year, only two officials were seen in the commerce ministry, as the rest were posted in the jute and fisheries ministries, he said. Habibur Rahman Molla, executive director of Crown Cement, said his company exported cement worth $50 million to India, Myanmar and Nepal in the last few years. Crown Cement that began its operations in 1996 produces 6,000 tonnes of cement a day; an additional 4,000 tonnes would be produced from next July, he said. Fazlul Hoque, a former president of Bangladesh Knitwear Manufacturers and Exporters Association, said the export of goods worth an additional $22 billion is possible in the next five years if the government gives policy support. Abdul Barik Khan, secretary of Bangladesh Jute Mills Association, demanded increasing financial support for the jute and jute goods sector, as this sector has higher export potential. “This sector needs new machinery and trained manpower.” Abdus Salam Murshedy, president of Exporters Association of Bangladesh, suggested the government develop at least 10 special economic zones in the next two years, so that entrepreneurs can set up factories there. The government should encourage the small and medium garment factories, as those play a vital role in supplying raw materials and accessories to the bigger factories, he said. Mohammad Hatem, a former vice-president of BKMEA, said the Accord and Alliance are not following the common building inspection standards in some cases; they are following their own standards. Zakir Hossain, business editor of Bangla daily Samakal, also spoke.

পাইপলাইনে গ্যাসের চাপ কম থাকায় সিএনজিতে চলছে ২০০ পোশাক কারখানা

RMG factories in BD

আশুলিয়ার একটি পোশাক কারখানা। ১৯ আগস্ট সকাল ১০টা বাজতেই কারখানায় গ্যাসের চাপ কমে গেল। বয়লার আর চলে না। কী আর করা, সাপলুডু খেলে সময় কাটাতে থাকেন শ্রমিকরা। দিনের গুরুত্বপূর্ণ কর্মঘণ্টার মধ্যে তিন থেকে চার ঘণ্টা এভাবেই পার হয় তাদের। অথচ সময়মতো পণ্য সরবরাহ করার জন্য মাথার ওপর বিদেশি ক্রেতার বেঁধে দেওয়া সময়ের খৰ। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে পণ্য উৎপাদন করতেই হবে।

এ রকম পরিস্থিতিতে পার্শ্ববর্তী সিএনজি স্টেশন থেকে সিলিন্ডারভর্তি গ্যাস দিয়ে কারখানায় উৎপাদন অব্যাহত রাখার চেষ্টা করেন ওই কারখানার কর্মকর্তারা। সিলিন্ডারে করে এই গ্যাস পরিবহনে ঝুঁকি রয়েছে। সিএনজি স্টেশনের এই গ্যাস দিয়ে শিল্পকারখানা চালানো একপ্রকার অবৈধ। তবুও উপায়হীন হয়ে কারখানার কর্মকর্তারা সিএনজি দিয়েই কারখানা চালু রাখছেন। সমকালের অনুসন্ধানে জানা গেছে, সারাদেশে এখন প্রায় ২০০ পোশাক কারখানা বিকল্প এ উৎস থেকে গ্যাস নিয়ে কোনো রকমে উৎপাদন চালিয়ে যাচ্ছে।

সিএনজি স্টেশনের গ্যাসে উৎপাদন চলছে_ এ রকম বেশ কয়েকটি কারখানা কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করে জানা গেছে, দীর্ঘদিন ধরে গ্যাস সংযোগ স্থানান্তর, নতুন সংযোগ ও লোড বৃদ্ধির জন্য আবেদন করেও কোনো ফল হয়নি। এ কারণে বাধ্য হয়েই ঝুঁকিপূর্ণ পথ বেছে নিয়েছেন তারা। সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস নিয়ে উৎপাদন অব্যাহত রাখতে বাধ্য হচ্ছেন তারা। এভাবে গ্যাস নিতেও ঝামেলা অনেক। পুলিশ এবং সিএনজি স্টেশন কর্তৃপক্ষকে ‘ম্যানেজ’ করতে হয়। স্টেশন কর্তৃপক্ষ গ্যাস দিতে রাজি হয় না। কারণ এতে ফিলিং স্টেশনে গ্যাসের চাপ কমে যায়। এ ছাড়া নিয়ম না থাকায় অবৈধভাবে গ্যাস সরবরাহ করলে সিএনজি স্টেশনের লাইসেন্স বাতিল করা হবে বলে সতর্ক করেছে জ্বালানি মন্ত্রণালয়। আবার কাভার্ডভ্যানে কারখানায় গ্যাস নেওয়ার সময় রাস্তায় ‘পুলিশি ঝামেলা’ থাকে। সবকিছু ‘ম্যানেজ’ করেই সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস নিচ্ছেন উদ্যোক্তারা। একাধিক উদ্যোক্তা জানিয়েছেন, গ্যাস

পাইপলাইনে চাপ কম থাকায় অনেক কারখানায় উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। রফতানি আদেশ অনুযায়ী সময়মতো ক্রেতাদের হাতে পোশাক পৌঁছানো অনেক সময় সম্ভব হয় না। কখনও কখনও ১৫ গুণ বেশি ব্যয়ে আকাশপথে ক্রেতাদের হাতে পোশাক পৌঁছে দিতে হয়। বহুক্ষেত্রে রফতানি আদেশ বাতিল করেন ক্রেতারা। স্টকলট (উৎপাদিত পণ্য নিতে ক্রেতাদের অনীহা) কিংবা ডিসকাউন্ট (চুক্তির তুলনায় দর কম দেওয়া) দিয়ে তখন আর্থিক লোকসানে পড়েন ছোট-মাঝারি মানের কারখানা মালিকরা। অনেকের পথে বসার উপক্রম হয়। আবার কোটি কোটি টাকা বিনিয়োগ করার পরও শুধু গ্যাস সংযোগের অভাবে উৎপাদনে যেতে পারছে না অনেক নতুন কারখানা। এ কারণে কিছুটা ঝুঁকি নিয়েই বিকল্প পথ হিসেবে সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস সংগ্রহ করতে বাধ্য হচ্ছেন তারা। ঝুঁকিপূর্ণ এ পথে ব্যয় বাড়লেও অন্তত উৎপাদন কার্যক্রম কোনো রকমে চালিয়ে নেওয়া সম্ভব হচ্ছে।

গাজীপুরের একটি পোশাক কারখানার বাণিজ্যিক কর্মকর্তা মোহাম্মদ মইনুদ্দিন সমকালকে জানান, দুই বছর আগে গ্যাসের জন্য আবেদন করেও কোনো সাড়া পাননি। কারখানা চালু রাখতে বাধ্য হয়ে সিলিন্ডারে ভরে পিকআপভ্যানে তুলে কারখানায় গ্যাস নিয়ে আসা হয়। এতে স্বাভাবিকের তুলনায় ব্যয় বেশি হচ্ছে। তারপরও ক্রেতাদের সময়মতো পোশাক সরবরাহ করা সম্ভব হচ্ছে। একই অভিজ্ঞতার কথা জানিয়েছেন সাভারের একটি পোশাক কারখানার কর্মকর্তা মোহাম্মদ মাসুদ।

গ্যাস সংযোগ এবং লোডবৃদ্ধির ব্যবস্থা করতে না পারলেও সিএনজি স্টেশন থেকে সিলিন্ডারের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহের একটা বিহিত করেছিল বিজিএমইএ। সদস্যদের জন্য বিজিএমইএ সিলিন্ডারবাহী গাড়ি চলাচলে সনদের ব্যবস্থা করেছিল। তবে এই প্রক্রিয়াও এখন বন্ধ।

পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করে জ্বালানি ও খনিজসম্পদ সচিবের সঙ্গে বৈঠক করে বিকল্প উৎস থেকে গ্যাস সংগ্রহের অনুমোদন দিতে অনুরোধ জানিয়েছেন বিজিএমইএ সভাপতি সিদ্দিকুর রহমান। জ্বালানি সচিব নিজাম উদ্দিন চৌধুরীর পরামর্শে গত জুনে এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনে (ইআরসি) আবেদন করা হয় সংগঠনের পক্ষ থেকে। সম্প্রতি বিজিএমইএর কাছে পাঠানো এক পত্রে ইআরসি জানিয়েছে, অবৈধ এ প্রক্রিয়ার গ্যাস ব্যবহারে অনুমোদন দেওয়া সম্ভব নয়। তবে নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক বিজিএমইএর এক কর্মকর্তা সমকালকে বলেন, কারখানায় গ্যাস সংকটের বিষয়ে ইআরসি ভালোভাবে অবহিত। এ কারণে পরিস্থিতি বিবেচনায় সিএনজি স্টেশনের গ্যাস কারখানায় নিয়ে যাওয়ার প্রক্রিয়াটি অবৈধ হলেও এতে ‘না দেখার ভান’ করতে রাজি আছে ইআরসি। মৌখিকভাবে বিজিএমইএকে এ বিষয়ে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে।

জানতে চাইলে বিজিএমইএ সহ-সভাপতি মাহমুদ হাসান খান বাবু সমকালকে বলেন, যেসব কারখানা আবেদন করেও গ্যাস পায়নি সেসব কারখানা স্থানীয় সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস সংগ্রহ করে কোনো রকমে উৎপাদন চালিয়ে যাচ্ছে। গ্যাসের সংকটে বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে সিএনজি স্টেশন থেকে গ্যাস পরিবহনের মাধ্যমে উৎপাদন চালাচ্ছে এ রকম কারখানার সংখ্যা অন্তত ২০০।

অবকাঠামো সংকটই রফতানির বড় বাধা: গোলটেবিল বৈঠকে উদ্যোক্তারা

export

গ্যাসের অপ্রতুল সরবরাহ, বিদ্যুৎ সঞ্চালন ও বিতরণে সমস্যা, বন্দরের সক্ষমতার অভাবসহ অবকাঠামোর নানা সংকটকে রফতানির পথে প্রধান বাধা বলে মনে করছেন উদ্যোক্তারা। তারা বলেছেন, প্রতিযোগিতায় ভালোভাবে টিকে থাকতে হলে দ্রুত অবকাঠামোর দুর্বলতা দূর করতে হবে। পাশাপাশি দক্ষতা উন্নয়ন এবং পণ্য ও বাজার বৈচিত্র্যকরণের মতো বিষয়ে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। গতকাল শনিবার দৈনিক প্রথম আলো ও ক্রাউন সিমেন্ট আয়োজিত এক গোলটেবিল বৈঠকে রফতানিকারক উদ্যোক্তারা এমন মতামত দেন। রাজধানীর কারওয়ান বাজারে প্রথম আলো কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত এ বৈঠকের বিষয় ছিল ‘রফতানির পথে বাধা ও উত্তরণের উপায়’।

গোলটেবিল বৈঠকে এফবিসিসিআইর সাবেক সভাপতি মীর নাসির হোসেন বলেন, তৈরি পোশাক রফতানিতে সরকারের যেসব প্রণোদনা রয়েছে, তা যৌক্তিক। তবে অন্য খাতেও একই প্রণোদনা থাকা উচিত। শিল্পায়নের জন্য নিরবিচ্ছিন্ন, মানসম্মত ও যৌক্তিক মূল্যে বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং গ্যাস সংকট নিরসনের উদ্যোগ নেওয়ার আহ্বান জানান তিনি। বিজিএমইএ সভাপতি সিদ্দিকুর রহমান ব্যাংক ঋণের উচ্চ সুদহারের পাশাপাশি অবকাঠামো সংকটকে রফতানি খাতের অন্যতম প্রতিবন্ধকতা বলে উল্লেখ করেন। তিনি বলেন, ক্রেতাদের চাহিদা অনুযায়ী পণ্য পেঁৗছাতে হলে চার থেকে সাড়ে চার ঘণ্টায় ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যেতে হবে। বর্তমানে অনেক ক্ষেত্রে চট্টগ্রাম পেঁৗছাতে ১৬-১৭ ঘণ্টা সময় লাগছে। বিদ্যুৎ উৎপাদন বাড়লেও সঞ্চালন ও বিতরণে অনেক দুর্বলতা রয়েছে বলে তিনি উল্লেখ করেন। তিনি বলেন, চট্টগ্রাম বন্দরে ডেলিভারিতে ৭ থেকে ৮ দিন সময় লাগে। রফতানি আয় যখন ৫০০ কোটি ডলার ছিল, তখন বন্দরের যে সক্ষমতা ছিল, এখন ৩৪০০ কোটি ডলারের সময়ও তাই আছে।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের (ডবিল্গউটিও) সেলের মহাপরিচালক শুভাশীষ বসু বলেন, বাংলাদেশের মোট রফতানির ৯২ শতাংশই আসে মাত্র ছয়টি পণ্য থেকে। আবার পণ্যের বাজারও সীমাবদ্ধ কয়েকটি দেশের মধ্যে। এ প্রবণতা ঝুঁকিপূর্ণ। তিনি বাংলাদেশি পণ্যের ব্রান্ড উন্নয়নের গুরুত্ব তুলে ধরেন। এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ইএবি) সভাপতি আবদুস সালাম মুর্শেদী বলেন, জঙ্গি হামলার পর ক্রেতাদের কেউ কেউ এ ঘটনাকে বারবার উল্লেখ করে আরও কম দামে পোশাক কিনতে চাইছেন। তিনি বিভিন্ন প্রতিযোগী দেশে ডলারের ঊর্ধ্বমুখী ধারার বিপরীতে বাংলাদেশে এর পতনের তুলনামূলক চিত্র তুলে ধরে বিনিময় হারজনিত ক্ষতি থেকে তাদের রক্ষার দাবি জানান।

বিকেএমইএর সাবেক সভাপতি ফজলুল হক বলেন, ২০২১ সালে ৫ হাজার কোটি ডলারের রফতানি আয়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা ছাড়া এ অর্জন সম্ভব নয়। তিনি বলেন, অবকাঠামো সংকটই রফতানির প্রধান বাধা। দক্ষতা উন্নয়নের মাধ্যমে হয়তো ১০ শতাংশ এগোনো যাবে। ৫০ বিলিয়ন ডলার লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে অবকাঠামো উন্নয়নেই বেশি গুরুত্ব দিতে হবে। ইপিবির ভাইস চেয়ারম্যান মাফরুহা সুলতানা বলেন, ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজার এবং ৬টি পণ্যের ওপর দেশের রফতানি খাতের অতিনির্ভরশীলতা বিপজ্জনক। এ থেকে বেরিয়ে আসতে ইপিবি কাজ করছে। তবে পণ্যের বহুমুখীকরণের জন্য একসঙ্গে অনেকগুলো পণ্য নিয়ে কাজ করা সম্ভব হয় নয়। বিকেএমইএর সাবেক সহসভাপতি মোহাম্মদ হাতেম বলেন, গ্যাসের সংযোগ বন্ধ। যেসব কারখানা ঢাকার বাইরে যেতে চাচ্ছে, তাদের গ্যাসের লাইন স্থানান্তর করা হচ্ছে না।  বৈঠকটি সঞ্চালনা করেন প্রথম আলোর সহযোগী সম্পাদক আবদুল কাইয়ুম। আরও বক্তব্য রাখেন বাংলাদেশ জুট মিলস অ্যাসোসিয়েশনের সচিব আবদুল বারী খান, ক্রাউন সিমেন্টের নির্বাহী পরিচালক হাবিবুর রহমান মোল্লা ও দৈনিক সমকালের বিজনেস এডিটর জাকির হোসেন।

বিদেশীদের জঙ্গিভীতি দূর হয়ে গেছে: বাণিজ্যমন্ত্রী

বিদেশীদের জঙ্গিভীতি দূর হয়ে গেছে: বাণিজ্যমন্ত্রী

বাণিজ্যমন্ত্রী তোফায়ের আহমেদ বলেছেন, গুলশানের হলি আর্টিজানের ঘটনার পরে যেসব বিদেশী শংকিত হয়েছিলেন, তাদের মধ্য থেকে এখন ভয়ভীতি দূর হয়ে গেছে। তার বড় প্রমাণ জেমস মরিয়াটি (এ্যালায়েন্সের কান্ট্রি ডিরেক্টর) বলেছেন, ব্যবসা-বাণিজ্যের কোনো খাতে হলি আর্টিজানে ঘটনা ও জঙ্গি তৎপরতায় প্রভাব ফেলবে না। শনিবার দুপুরে আদমজী ইপিজেড রেমি হোল্ডিংস লিমিটেড নামে একটি তৈরি পোশাক কারখানা উদ্বোধনকালে তিনি এসব কথা বলেন।

এসময় আরও উপস্থিত ছিলেন মার্কিন রাষ্ট্রদূত মার্শা বার্নিকাট, বেপজার এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যান মেজর জেনারেল হাবিবুর রহমান, আদমজী ইপিজেডের জিএম আশরাফুল কবীর, নারায়ণগঞ্জ জেলা পুলিশ সুপার মঈনুল হক, এডিসি গাউসুল আজম, বিটপি গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিরান আলী, সিদ্ধিরগঞ্জ থানার ওসি মুহাম্মদ সরাফত উল্লাহ প্রমুখ। মার্কিন রাষ্ট্রদূত মার্শিয়া স্টিফেন্স ব্লুম বার্নিকাট বলেন, যুক্তরাষ্ট্র সবসময়ই মালিক এবং কর্মচারীদের সম্পর্ককে সবচেয়ে বেশি গুরুত্ব দেয়। এখানেও এসবকিছু মানা হচ্ছে দেখে ভাল লাগছে। আমেরিকা সবসময়ই বাংলাদেশের পাশে থাকবে।

Set RMG workers’ basic salary as benchmark: GWTUC

Garment workers

Garment Workers’ Trade Union Centre on Friday demanded that the amount of Eid festival allowance for the apparel workers must be set according to the basic salary for each of them by the current week, which would be effective across the country. GWTUC leaders in a rally in front of the National Press Club also asked the government to take actions against the owners who keep their units shut before Eid, showing lame excuses, and terminate workers illegally. GWTUC leaders said neither the law nor the rules fixed the percentage of Eid bonus for the RMG workers.They said in some factories the workers are given bonus equal to basic salary of a month while some others pay even one-fourth of their basic or less than that. It is decided at the discretion of the factory owner, they alleged. GWTUC president Montu Ghosh urged the owners to pay the workers’ salary for the month of August and Eid bonus before Eid vacation.He said according to rules a worker would get his salary within seven working days of the next month. Following the rules, the workers are also entitled to get their salary before Eid vacation, Montu said. Meanwhile, the government on Thursday asked the export-oriented apparel factory owners to pay wages and festival allowance to their workers before September 10 to avoid any ‘untoward situation’ in the industrial belt, during Eid-ul-Azha. GWTUC Savar-Ashulia industrial belt general secretary KM Mintu, Narayamganj belt president MA Shahin, Gazipur belt president Ziaul Kabir Khokon, central leader Mahbub Alam, among others, addressed the rally. The speakers blamed that the owners had a tendency not to pay the workers their dues before Eid. Asking Tk 10,000 as basic salary and Tk 16,000 as the minimum wage, the labour leaders urged the government to implement this demand immediately, considering price hike of essential goods. They also threatened the government to forge tougher movement if their demands were not met.

Govt policy creates anti-export bias for non-RMG sectors

textile-apparel

The government policy of promoting heavily readymade garment export has created an anti-export bias for other sectors and hindered the competition and product diversification in the non-RMG sectors, said an Asian Development Bank report launched on Thursday. The report titled ‘Country Diagnostic Study: Consolidating Export-led Growth’ recommended that the government identify the barriers to the other productive sectors and eliminate anti-export bias against non-RMG export for ensuring economic diversification. The ADB report recommended withdrawing some of the RMG sector supports which have outlived their useful lives. ‘As a general principle, incentives for infant industries need to be time-bound, and these [the RMG sector incentives] were not. Special incentives, such as corporate income tax exemption or tax holidays for imported machinery, need to be removed,’ the report said. The ADB said that the leather processing and pharmaceuticals sectors in Bangladesh were facing challenges in expanding their business though the government pitched both sectors as promising. There are huge potentials for the sectors to grow in the international market but environmental challenges in the leather sector will have to be resolved and in the pharmaceuticals sector, more foreign direct investment and certifications are needed that may help the sector to create international alliances to move up the pharmaceutical production chain, the report observed. The study found insufficient net supply of reliable and environmentally-sustainable energy, insufficient security about property ownership and policies that stunt new self-discovery on industry and economic activities as the most critical constraints to private investment. ‘If policies are designed to tackle these constraints urgently, Bangladesh will be free to harness its full potential for inclusive and sustainable growth,’ the report said. The ADB on Thursday launched another report at the event at the Radisson Blu Water Garden Dhaka Hotel in the city. At the event, Metropolitan Chamber of Commerce and Industry president Syed Nasim Manjur said that the government’s wrong policy discouraged the non-RMG sectors to grow. He said that the government provided zero-tariff facility in importing fire safety equipments for the RMG sector but imposed up to 65 per cent duty on the items for the non-RMG sectors.‘Are the lives of people working in the non-RMG sectors are less important?’ he questioned.Nasim said the RMG sector enjoys various tax benefits including incentive but other sectors are not entitled for the benefits that lead an entrepreneur shutting his/her non-RMG units. He demanded a long-term sustainable support for the non-RMG sectors. The other report titled ‘Employment Diagnostic Study: Looking Beyond Garments’ said that the share of employment in Bangladesh’s manufacturing sector increased from 11 per cent in 2005–2006 to 16 per cent in 2013 while the rate of open unemployment in Bangladesh, which has remained around 4.5 per cent, did not accurately capture the labour market challenges. The majority of workers are employed in the informal sector where they suffer from high underemployment, low earnings, and poor working conditions and gender disparities persist despite a rise in women’s labour force participation, the report said. The ADB said the growth of manufacturing sectors should be focused on employment generation as Bangladesh has surplus workforce. According to the study, the economy should grow at over 8 per cent a year to create enough productive jobs and reduce surplus labour. Bangladesh has done well in maintaining a steady outflow of migrant workers but the high cost of international migration from Bangladesh was a major issue, the report said. The report observed that real wages in the manufacturing sector had not yet increased on a sustained basis, showing that the modern sector was still able to hire workers without having to raise real wages substantially. Low level of education and lower productivity were the common problems of the young entrants to the labour force, the ADB report said. The report ‘Country Diagnostic Study: Consolidating Export-led Growth’ was presented by Valery Mercer Blackman, senior economist of the ADB, and the report ‘Employment Diagnostic Study: Looking Beyond Garments’ by Rizwanul Islam, lead consultant of the Bangladesh Employment Diagnostic Study. Both the study said that improved infrastructure and a more diversified economy could help Bangladesh increase economic growth, create meaningful jobs and enhance country’s transformation as a thriving middle-income country. Srinivas Reddy, country director of the International Labour Organisation, emphasised generating more productive and decent employment in Bangladesh.He said that support should be continued to the RMG sector to grow export $50 billion by 2020 but the government should provide necessary support to the non-RMG sectors. Reddy urged the government to ensure a non-discriminatory policy for the manufacturing sectors.He, however, said worker rights are important for inclusive economic growth.Shamsul Alam, member of General Economic Division of the Bangladesh Planning Commission, Begum Shamsun Nahar, secretary of expatriates’ welfare and overseas employment ministry, and Kazuhiko Higuchi, country director of the ADB, attended the programme.

RMG BANGLADESH NEWS